Se dit d’une vente à l’étranger comprenant la valeur de CIF (en anglais) la marchandise, le coût de son assurance et le coût du transport maritime ou fret (coût - assurance - fret).

Service dépendant de l’autorité portuaire et chargé de coordonner les mouvements de navires dans le port et de la police.

Organisation d'un transport de marchandises utilisant plusieurs modes de transports différents : par exemple, le transport routier, puis le transport maritime, de nouveau le transport routier.

Entente d’armateurs visant surtout à l’application de taux de fret communs sur des destinations données et à la coordination des transports.

Le consignataire de navires est la personne physique ou morale qui est chargée, soit à titre permanent, soit à titre occasionnel, d’effectuer, au nom et pour le compte de l’Armateur et/ou du transporteur maritime, tant au port d’embarquement qu’au port de débarquement du navire qui lui est consigné, c’est-à-dire adressé, les opérations que le capitaine n’effectue pas lui-même. Il accomplit auprès des Autorités portuaires, administratives ou autres, les formalités qui incombent au capitaine. Il reçoit au port d’embarquement les marchandises à transporter; Il les livre au port de débarquement à la personne à qui elles sont adressées. Il peut donc être en même temps entrepreneurs de manutention. Ces deux fonctions peuvent être confiées soit à la même personne physique ou morale, soit à deux personnes distinctes.